Полемика над алуминијумским легурама насупрот Аероспаце соленоита титанијум-а Ваздухог легура, изазвала је широку пажњу током пропуштања ваздуха на Боеинг-овом новом ваздухопловству. Дебата се не односи само на сигурност свемирске летелице, већ и додирује основно питање у науци о материјалима: да ли се алуминијум легуре преносе као легуре титанијума или не? Да бисмо одговорили на ово питање, морамо да направимо дубинску анализу из више димензија, као што је квалитет, процес, састав и подручја примене.
Квалитетна расправа
У пољу ваздухопловства, квалитет материјала је директно повезан са перформансама и безбедношћу авиона. Легура титанијума, позната по својој великој снази, ниској густини, отпорности на корозију и друга одлична својства, је материјал избора за производњу авиона високог перформанси. Супротно томе, иако алуминијумска легура такође има велику чврстоћу, инфериорна је од легуре титанијума у погледу високе температуре и отпорности на корозију. Стога, из перспективе квалитета, легуре алуминијума не могу у потпуности да замене легуре титанијума.
Разлике у процесима
Тешко је обрадити титан легуру и захтева посебну опрему за прераду и технологију. Обрада легуре алуминијума је релативно једноставна и цена је нижа. Међутим, ова разлика у процесу такође одређује обим њихове примене у ваздухопловној области. Легуре титанијума се широко користи у критичним деловима као што су мотори и зупчаници који слете због својих јединствених својстава, док се легуре алуминијума чешће користе у непрекидним структурама као што су безалне гранате авиона.
Састав
Расправа о томе да ли легуре алуминијума могу проћи за легуре титанијума шарке на разумевању састава материјала. Иако већина легура титанијума које тренутно користи човечанство садржи алуминијум (нпр. ТИ -6 ал -4 в легуре), то не значи да легуре алуминијума једноставно могу једноставно заменити легуре титанијума. Садржај алуминијума ТИ -6 АЛ -4 В легура за врло мали део легуре, а њен наступ се углавном одређује односом титанијума, алуминијума и ванадијума. Због тога постоје значајне разлике између легура алуминијума и легура титанијума искључиво са композиционог становишта.
Разлике у областима наношења
У ваздухопловној индустрији примени различитих материјала зависи од компромисе између перформанси и трошкова. Легуре титанијума се широко користе у критичним областима због високих перформанси, али по већој цени, док се алуминијум легуре широко користе у не-носивих структура због њихових нижих трошкова и бољих перформанси. Ова подела рада није случајна, већ се заснива на дугорочној пракси и искуству.
Укратко, легуре алуминијума не могу се пренијети као легуре титанијума. Иако у неким случајевима алуминијумске легуре могу делимично заменити функције легура титанијума, таква супституција је ограничена и опасна у окружењу попут ваздухоплова, где је материјална учинка изузетно захтевна. Стога, у случају проблема цурења ваздуха у новом ваздухопловном броју, не бисмо требали игнорисати важност одабира материјала, већ и дубоко истражити и сазнати стварни узрок проблема.
