Кина је усред брзе експанзије своје индустрије бакра која преобликује глобални проток овог метала од суштинског значаја за светску енергетску транзицију.
Контрола азијске нације над испоруком других зелених метала као што су литијум, кобалт и никл, који се користе у батеријама електричних аутомобила, подстакла је забринуте западне владе да подстакну независне ланце снабдевања. У међувремену, кинеска производња рафинисаног бакра и њен удео у глобалној производњи биће рекордни ове године након наглог пораста изградње нове топионице.
Брз раст капацитета донео је нову снагу тржишту које је већ 20 година било вођено великим делом колико су кинески купци спремни да плате. Земља ће и даље увозити све више бакра, али више као руду него као рафинисани метал.
Сматран најважнијом робом у ери декарбонизације, бакар се прерађује у производе као што су бакарне шипке, траке, жица, емајлирана жица, редови и лимови, који се користе у свему, од електричних аутомобила до турбина на ветар и масовно ширећих енергетских мрежа. 2023. , велика потражња Кине за зеленом технологијом би требало да буде светла тачка на лошем светском тржишту метала.
Крејг Лонг, главни аналитичар истраживачке фирме ЦРУ Гроуп, рекао је: „Као и све земље, Кина види стратешку потребу за бакром – посебно сада када примена зелене енергије расте – и то је добро место за почетак. – Као и друге земље, Кина жели да би се обезбедила самодовољност бакра“. Према ЦРУ, кинеска производња рафинисаног бакра ће ове године чинити око 45 одсто укупне светске производње.
Изградња топионице биће кључна тема разговора ове недеље док стотине руководилаца бакра одлазе у кинеско робно средиште Шангај на Азијску недељу бакра. Рудари и топионице ће преговарати о кључним годишњим уговорима о испоруци руде, а учесници ће добити најновије информације о кинеској потражњи.
Упркос економској штети изазваној епидемијом и кинеском имовинском кризом, потрошња метала у Кини је релативно јака у 2023. То је можда помогло да цене бакра, које су сада тек незнатно испод истог периода прошле године, избегну даљи пад на тржишту.
ЦРУ очекује да ће потражња за бакром у Кини порасти за 5% ове године, док је Голдман Сацхс Гроуп Инц. рангирала бакар као једну од најомиљенијих роба за наредну годину, наводећи „окружење јаке зелене потражње“ – посебно у азијској електрани. посебно у овој великој азијској земљи.
Не очекујемо да ће кинески инвеститори бити толико опрезни колико су се плашили пре два месеца“, написао је Колин Хамилтон, генерални директор за истраживање роба у БМО Цапитал Маркетс Лтд. у извештају уочи конференције у Шангају.
Исти пут
Проширење капацитета топљења одражава историју осталих металних сектора у Кини. До 2006. године, на пример, земља је била нето увозник челика. Али талас повећања капацитета је на крају довео до огромног извоза – што је нашкодило међународним произвођачима челика и погоршало глобалне трговинске тензије пре него што је Трамп преузео дужност.
Капацитет за топљење бакра у Кини ће се повећати за још 45 одсто до 2027. године, што представља 61 одсто пројектованих глобалних повећања капацитета у истом периоду, рекао је Карлос Рисопатрон, шеф економије у Међународној студијској групи за бакар.
Сајмон Хант је радио у индустрији бакра 50 година и сада води сопствену консултантску кућу. Он процењује да би Кина могла да постане нето извозник бакра до 2025. или 2026. године како производња бакра расте. То није консензус, али одрживост извоза је тема разговора у индустрији.
У сваком случају, кинеске топионице бакра ће вероватно вршити притисак на своје глобалне колеге у наредним годинама јер "плаћају више" да добију сировине које су им потребне, рекао је Хант. Резултат би могао бити затварање старијих топионица у другим деловима света.
Било да вам требабакарне цеви, бакарне шипке ,бакарне плоче, имамо производе и стручност да задовољимо ваше потребе.
