Елецтрицал
Чињеница о бакру 1
Бакар је стандардно мерило за електричну проводљивост. Проводи електричну струју боље од било ког другог метала осим сребра.
Чињеница о бакру 2
Бакар се рутински рафинише до 99,98% чистоће (чак и чистији од сапуна од слоноваче) пре него што је прихватљив за многе електричне примене.
Чињеница о бакру 3
Бакарна жица број 12 (АВГ) је најчешћа величина која се користи за ожичење струјних кола у зградама. Количина бакарних производа која се конзумира у САД у типичној години чинила би жицу величине 12 која би могла да окружи Земљу 2.250 пута или да направи 120 повратних путовања до Месеца.
Чињеница о бакру 4
ЦДА-ов програм за електричну енергетску ефикасност илуструје како једноставно повећање бакарних проводника који се користе за електричну дистрибуцију може зарадити значајне поврате власницима зграда, обично у року од једне до две године или мање.
Чињеница о бакру 5
Инсталирање #10 АВГ жице уместо #12 АВГ за напајање 15-амп расветног оптерећења које ради пола времена (4,000 сата годишње) може да врати разлику због веће цене за само 9 месеци, по цени од 0,075 долара по киловат-сату (кВх). Што је већи трошак по киловат-сату, то је бржа исплата.
Чињеница о бакру 6
Пошто 70% електричне енергије произведене у САД троше системи на моторни погон, највеће уштеде енергије се остварују надоградњом система са моторима високе ефикасности.
Чињеница о бакру 7
Високоефикасни 3-мотор КС који ради пуно радно време по цени од 0.08 УСД по кВх би отплатио своју премију трошкова за мање од 5 месеци, а од тада надаље штеди новац и струју.
Премиум мотори нису само ефикаснији (углавном зато што су направљени са више бакра), они такође трају много дуже и стварају мање топлоте.
Чињеница о бакру 8
Цумминс Инц., произвођач мотора у Колумбусу, Индијана, заменио је 296 мотора у распону од 1-125 КС са високоефикасним бакарним моторима на основу анализе коју је користило Министарство енергетике САДМоторМастер+ софтвер. Побољшана ефикасност смањује трошкове струје компаније Цумминс за око 200 УСД,000 годишње. Према ДОЕ, ако би свака фабрика у Сједињеним Државама унапредила своје моторне системе у мери у којој је то урадио Цумминс, „америчка индустрија би уштедела милијарду долара годишње у трошковима енергије. Ово би било еквивалентно количини електричне енергије која се испоручује држави Њујорка три месеца."
Чињеница о бакру 9
Где год тече струја, потребни су конектори. Бакар у својим бројним варијантама је доминантан и омиљени материјал без обзира да ли се проводници користе за дистрибуцију електричне енергије велике струје или струје нивоа "сигнала" које се користе за податке и телекомуникације.
Чињеница о бакру 10
Генератори електричне енергије користе електромагнетне принципе за претварање механичке енергије у електричну струју коришћењем масивних бакарних статора и ротора. Новији и мањи генератори енергије користе турбине које су или потопљене да би ухватиле јаке речне или плимне струје или су подигнуте да би ухватиле ток преовлађујућих ветрова.
Чињеница о бакру 11
Бакар игра кључну улогу у испоруци енергије ветра, на основу своје високе проводљивости, ниске електричне отпорности и отпорности на корозију. Неке ветроелектране садрже више од 300,000 стопа бакарне жице. Електрична енергија произведена енергијом ветра тече кроз изоловане бакарне каблове до бакарног трансформатора. Подземни бакарни каблови прикупљају електричну енергију са основе сваког торња и испоручују је до подстанице која је преноси на комуналну мрежу.
Чињеница о бакру 12
Неки конектори велике снаге теже 20 фунти или више, док сићушни електронски конектори могу тежити само неколико милиграма са размаком између пинова мањим од пола милиметра. Сједињене Државе су светски лидер у индустрији конектора вредној више милијарди долара.
Чињеница о бакру 13
Практични ротор од ливеног бакра за електричне моторе је већ дуги низ година „свети грал“ за произвођаче мотора. Крајем 1990-их, конзорцијум који је саставило Удружење за развој бакра почео је да развија дизајн мотора и одговарајуће материјале за калупе за употребу у ливењу бакарних ротора мотора.
Чињеница о бакру 14
2005. године, Сиеменс АГ, Минхен, Немачка, оптимизовао је револуционарни дизајн ротора и представио нове линије производа, прво у Европи, а касније у Северној Америци. Немачки СЕВ Еуродриве такође нуди серију високоефикасних мотора са бакарним роторима. ФАВИ СА, Халленцоурт, Француска, производи роторе од ливеног бакра за употребу од стране других произвођача мотора. Мотори са бакарним ротором имају драматично повећање ефикасности мотора.
Чињеница о бакру 15
Нова технологија ливења ротора мотора смањује губитак топлоте и повећава ефикасност мотора за 1.2-1.7 процентних поена у односу на моторе који користе традиционалне алуминијумске роторе. То је значајно јер чак и повећање ефикасности мотора од 1% може уштедети 1,1 милијарду долара у трошковима енергије годишње, према Министарству енергетике САД. Другим речима, то би могло да уштеди преко 20 милијарди киловат сати електричне енергије годишње, што је еквивалентно 3,5 милиона барела нафте годишње само у САД. Остале предности су дужи век мотора, лакши мотори и смањење угљен-диоксида и других штетних емисија.
Чињеница о бакру 16
Хибридни аутомобили и СУВ-ови користе индукционе моторе намотане бакром који своју снагу црпе из батерија. За помоћ при кочењу возила, индукциони мотори делују као генератори, испоручујући снагу која се складишти у батеријама. Произвођачи тврде да такви хибриди могу бити и до 60% ефикаснији од својих стандардних верзија.
Чињеница о бакру 17
Већи хибридни камиони и аутобуси могу бити опремљени моторима који користе високо ефикасне бакарне роторе. Једна компанија, која је тестирала таква возила на путу, каже да се понашају изузетно добро, смањујући емисију честица за 96% и путујући 57% даље на галону горива, чиме се смањују трошкови горива за више од трећине.
Чињеница о бакру 18
Осхкосх Цорпоратион производи ПроПулсе® дизел-електрични хибридни погонски систем који користи моторе са бакарним ротором, пружајући неуспоредиву снагу за грмљавину кроз најизазовнија окружења. Систем, који се користи и у комерцијалним и у војним возилима са тешком опремом, побољшава ефикасност горива до 40% и може да испоручи до 200 кВ наизменичне струје, што је довољно за управљање пољском болницом или узлетиштем. Као једноделно решење за производњу енергије, ова возила елиминишу потребу за додатним камионима или приколицама за транспорт спољне опреме.
Чињеница о бакру 19
Мотори са бакарним ротором користе се у светски познатим Тесла возилима. Потпуно електрични роудстер компаније може да пређе 0-60 мпх за невероватних 3,7 секунди. Његовој сестри лимузини (упоредни спори) потребно је 5,6 секунди. Возила прелазе 245 миља или 300 миља, респективно, са једним пуњењем. То је сада ефикасност!
Чињеница о бакру 20
Истраживачи са Швајцарског федералног института за технологију направили су мотор за бушилицу који се окреће при 1,000,000 о/мин, што је скоро 17,000 обртаја у секунди, најмање двоструко брже као и сваки мотор који тренутно постоји. Уређај величине кутије шибица користи ултра танке бакарне жице за своје намотаје, које се убацују у цилиндар „специјалног гвожђа које се раније није користило за машине“. Склоп је упакован у титанијумску шкољку да се не распадне. Нови мотор ће омогућити бушење рупа ужих од ширине људске косе за употребу у електронској индустрији.
Чињеница о бакру 21
Проблеми са квалитетом електричне енергије који муче многе модерне канцеларије и фабрике у великој мери се могу спречити. Решења која интензивно користе бакар укључују коришћење већих неутралних проводника за руковање хармонијским оптерећењима, боље системе уземљења за распршивање транзијента и муња, и мање утичница по колу како би се смањила интеракција између канцеларијске опреме и рачунара.
Десетине живота и милијарде долара имовине могли би се спасити сваке године ако би зграде биле правилно заштићене од грома. Један удар расвете у комерцијалном објекту могао би да изазове хиљаде долара на сат губитка производње.
Бакар и његове легуре су најчешћи и најефикаснији материјали који се користе у заштити од грома.
Чињеница о бакру 22
Скоро 50 тона бакарне жице високе проводљивости, без кисеоника, употребљено је за израду 1.700 суперпроводних електромагнета за колајдер (акцелератор атомских честица) у Националној лабораторији Брукхејвен у Њујорку. Магнети се користе у подземном сударачу пречника 2.4-миље за проучавање субатомских честица.
Теватрон акцелератор честица дужине 5,9 миље у Фермилабу, у Батавии, Илиноис, други је по величини у свету и користи 50 тона бакарне жице за своје 1,000 електромагнете.
Чињеница о бакру 23
У једној од својих најспектакуларнијих и футуристичких примена, бакар обезбеђује матрицу у суперпроводницима који се користе у ЦЕРН-овом Великом хадронском сударачу, највећем на свету, у Швајцарској.
Чињеница о бакру 24
Бакар се дуго користи као медиј за размену топлоте у системима соларног грејања и топле воде. Сада обећава да ће постати једнако вредан уфотонапонских(ПВ) системи. Ови системи производе електричну енергију дејством сунчеве светлости на одређене полупроводнике. Тренутно, материјал који највише обећава за ниже трошкове и лакоћу производње је бакар-индијум-галијум-диселенид, или скраћено ЦИГС. Бројни амерички и страни произвођачи сада производе комерцијалне ЦИГС панеле.
Чињеница о бакру 25
На крову шупе на територији Беле куће налазе се соларни панели. Панели генеришу једносмерну струју коју сакупљају мале бакарне сабирнице за претварање у потребну наизменичну струју помоћу претварача. Бакарни каблови воде струју до Екецутиве Мансиона. На другим местима, вода за базен Беле куће тече кроз бакарне цеви и загрева је сунце помоћу конвенционалних соларних грејача на бази флуида постављених на бакарни кров и који садрже бакарне апсорберске плоче. Само мали део потреба за снагом председника и његовог особља генерише сунце, али то је почетак.
