Легура титанијума је нова врста конструкцијског материјала, која има одличне свеобухватне особине, као што су ниска густина (~4,5 г · цм-3), висока специфична чврстоћа и специфична жилавост лома, добра чврстоћа на замор и отпорност на раст пукотина, добра жилавост на ниским температурама и одлична отпорност на корозију. Максимална радна температура неких легура титанијума је 550 степени, а очекује се да ће достићи 700 степени. Због тога се све више користи у индустријама као што су авијација, ваздухопловство, хемијска, бродоградња и брзо се развија.
Дефиниција појма легуре: Легура састављена од титанијума као основе и других легирајућих елемената назива се легура титанијума. Легура титанијума има предности ниске густине, високе специфичне чврстоће, добре отпорности на корозију и добрих перформанси процеса, што је чини идеалним структурним материјалом за ваздухопловство.
Обим истраживања: Титанијумске легуре се могу поделити на структурне легуре титанијума и легуре титанијума отпорне на топлоту, или тип легура титанијума Тип легура титанијума и плус легура титанијума типа. Обим истраживања такође укључује технологију формирања легура титанијума, технологију металургије праха, технологију брзог очвршћавања и војну и цивилну употребу титанијумских легура.
Количина титанијума која се користи у хемијским и општим областима инжењеринга: Сједињене Државе чине око 15 процената његове производње, док Европа чини око 40 процената. Због своје одличне отпорности на корозију, добрих механичких својстава и квалификоване хистокомпатибилности, титанијум и његове легуре се користе за израду биоматеријала као што су протетски уређаји.
Лаке легуре, челик итд.（ σ 0.2/густина) и температура. Специфична чврстоћа легуре титанијума је већа од оне других лаких метала, челика и легура никла, а ова предност се може одржати на око 500 степени. Стога су неке легуре титанијума погодне за производњу компоненти гасних турбина. Отприлике 80 одсто производње титанијума користи се у ваздухопловној и ваздухопловној индустрији. На пример, легура титанијума чини око 21 проценат структурних материјала Б-1 бомбардера у Сједињеним Државама, који се углавном користе за производњу трупа, крила, омотача и носивих компоненти. Конструкцијски материјал тела ловца Ф-15 је направљен од легуре титанијума са дозом до 7000 кг, што чини око 34 одсто конструкцијске тежине. Структурне компоненте авиона Боеинг 757 састоје се од приближно 5 процената легуре титанијума, уз употребу од 3640 кг. Авион ДЦ10 који производи МцДоннелл Доуглас користи 5500 кг легуре титанијума, што чини преко 10 процената структурне тежине.
