У току 51. Токио мотоциклистичке емисије, произвођач делова специјализовао је за репродукцију делова за старе бицикле, дебитовао је резервоар за гориво од титанијума посебно дизајниран за ниња ГПЗ900Р. Ово би могло бити први за произвођача делова мотоцикла.
Цистерне за гориво од титанија, са својим лаганим, својим својствима отпорним на топлотно и корозију, били су технички изазов да су индустрија за производњу аутомобила и мотоциклистичке индустрије нестрпљиво превазићи. Међутим, већина произвођача је одвраћана потешкоћама и високим трошковима обраде, што је резултирало да се то комерцијализује резервоаре за гориво од титанијум-а, са својим дубоким искуством.Доремим у производњи и накупљањем технологије, успело је да се пробије кроз ову технолошку светишту, и најавио је да ће пробити ову технолошку брзу.
Подразумевано је да је овај ГПЗ900Р Цустом Резервоар за гориво од 40% лакши од исте запремине оригиналног резервоара за гориво, капацитета 22Л, и очекује се да ће бити врхунски прилагођени производ за власнике ГПЗ900Р. Иако су детаљи као што су цена, датум објављивања и специфична тежина још увек нису објављени, овај иновативни производ је већ покренуо широку пажњу на тржишту.
Титанијум, као премиум материјал, има много предности. Његова лагана својства омогућавају мотоциклема да значајно смањују укупну тежину уз одржавање структурне снаге, побољшавајући економичност за руковање и гориво. Истовремено, отпорност на топлоту легура титанијума може да издржи температуре од око 1.600 степени Целзијуса, пружајући одличну расипање топлоте за критичне компоненте као што је мотор. Поред тога, легуре титанијума су високо отпорне на корозију и могу да одржавају дуг радни век у различитим оштрим окружењима.
Међутим, легуре титанијума имају неке недостатке као материјал за обраду компонената. Тешко је обрадити и захтијевати напредну технологију и опрему, чинећи производњу да кошта релативно висок. Ово је један од главних фактора који ограничавају масовну производњу резервоара за гориво титанијум. Ипак, колекција Дореми још увек бира да се уздигне на изазов и кроз континуиране технолошке иновације и оптимизацију производног процеса, успешно је смањила трошкове производње резервоара за гориво од титанског горива, постављајући темеље за промоцију тржишта.
Резервоар за гориво од титанијум покренут од стране Дореми колекција не само пружа власнике ГПЗ900Р-а са квалитетнијом и персонализованом опцијом прилагођавања, али такође доноси нове откривења на целокупно поље за производњу мотоцикла. У будућности, уз напредовање технологије и доспећа тржишта, наношење титанијумске легуре и осталих материјала високих перформанси у области производње дијелова мотоцикла ће бити опсежнији, промовишући надоградњу и развој целокупне индустрије.
