Гнее Стеел (тиањин) Цо., Лтд

Алегација титанијум-легура "Гвоздени зид": су -25 заштита борца

May 22, 2025

14. марта 2022. године, Руско Министарство одбране објавило је видео приказ су млазни млаз који је могао сигурно да се сигурно врати након што је ударио ракета Стингер-а на бојном пољу у Украјини. Фурни јет је ожилио, али није се срушио, а његова снажна преживљава била је изванредна. Иза ово је чудесна улога АЛЛЕТО-а од легура титанијум-а.
Као авиони за напад ниског надморске висине, совјетски дизајнери дали су посебно разматрање структури Су -25 да би се носили са честим летовима са ниским висинама и претња противракетилама. Трбух је био посебно критичан, јер је било директно изложен нападима из земље. Из тог разлога, трбух Су -25 опремљен је комадом балистичког оклопног оклопног оклопа титанијума тежине више од 1,3 тона и достизање дебљине 5 центиметара. Овај оклоп није само ефикасан против борбеног дела ракете Стингер (која тежи само 1 килограм), али такође штити ваздухоплов од смртних повреда у екстремним случајевима.

titanium pipes for exhausttitanium exhaust pipetitanium round tube

Поред оклопа у трбуху авиона, Су -25 такође има оклоп 1 цм на 2,4 цм дебљине око пилотовог пилотског кабине, стварајући све око заштите од свих околине. Овај дизајн омогућава целокупни главни део авиона да се умота у густи оклоп, у великој мери унапређења преживљавања борца.
Су -25 такође се одликује у сувишном дизајну. Њени електрични и хидраулични системи распоређени су у трбух интерне и употребе двоструких сетова конфигурације, односно смештене у дну трбуха левог и правом положају. Чак и ако је један сет система оштећен, други сет може осигурати да борац и даље делује. Поред тога, Тви мотори СУ -25 су такође далеко, а између челичне плоче од метака, у великој мери смањујући ризик да се истовремено удари.
Су -25 такође има посебну заштиту за своје систем горива и оперативне уређаје. Линије за гориво су прекривене оклопом, а резервоари су испуњени смолом отпорне на пламен како би се осигурало да гориво не пали ако су резервоари пробијени. Оперативни механизам користи титанијумски легурни погон са пречником 4 центиметра, који је тежи од традиционалних челичних каблова и може се одупријети утицају ракетних експлозија.
Међутим, док су ове заштитне мере побољшале преживљавање борца, такође су резултирале жртвама перформанси. Прекомерни оклоп спречава да је Су -25 да пробије брзину звука и ограничава његову висину лета. Истовремено, њен редундантни дизајн смањује употребу простора и носивост и отежава постављање модерне електронске опреме. Због тога је Су -25 тактички застарјели борац, отежавајући се прилагодити захтевима модерног бојног поља.
Ипак, Су -25 и даље игра важну улогу на бојном пољу са снажним титанијумским оклопом и јединственим дизајном. Његове перформансе на украјинском бојном пољу поново је доказала своју снажну преживљавање и јединствену тактичку вредност.

goTop